تأثیر دمای هوا بر فشار و عملکرد لاستیک – نکاتی برای فصول گرم و سرد
رانندگی ایمن فقط به انتخاب برند و مدل لاستیک محدود نمی‌شود؛ شرایط آب‌وهوایی نیز نقشی حیاتی در عملکرد تایر دارد.
بسیاری از رانندگان متوجه تغییر رفتار خودرو در تابستان‌های داغ یا زمستان‌های سرد می‌شوند، اما دلیل آن اغلب به تغییر فشار باد داخل لاستیک‌ها برمی‌گردد.
طبق قوانین فیزیک، با افزایش دما فشار هوا درون لاستیک بالا می‌رود و در سرما کاهش می‌یابد.
همین تغییر ساده می‌تواند روی عمر تایر، چسبندگی، و حتی ایمنی خودرو تأثیر جدی بگذارد.
به طور میانگین، به ازای هر ۱۰ درجه سانتی‌گراد تغییر دما، حدود ۱ تا ۲ PSI فشار باد تایر تغییر می‌کند.
این یعنی اگر صبح زمستان فشار لاستیک‌هایتان درست باشد، ممکن است در ظهر تابستان بیش از حد بالا رفته باشد و بالعکس.
در نتیجه رانندگانی که در شرایط متغیر آب‌وهوایی رانندگی می‌کنند – از جاده‌های برفی شمال گرفته تا سفرهای کویری – باید بیش از دیگران به بررسی منظم فشار باد توجه کنند.
تایرشناس به‌عنوان فروشگاه تخصصی لاستیک و تایرهای آفرود و سواری، همیشه توصیه می‌کند پیش از سفر فشار باد لاستیک‌ها بررسی و با شرایط فصل تنظیم شود.
این کار ساده نه‌تنها از خطرات احتمالی مثل ترکیدن تایر در گرما جلوگیری می‌کند، بلکه موجب افزایش عمر لاستیک و بهبود مصرف سوخت نیز خواهد شد.
کلیک کنید:
بررسی تخصصی لاستیک های‌فلای Vigorous MT601 | جنگجوی گل و لای!
خلاصه مقاله به صورت بولت‌بندی
-
دمای هوا مستقیماً روی فشار باد لاستیک تأثیر می‌گذارد.
-
در تابستان فشار افزایش و در زمستان فشار کاهش می‌یابد.
-
بهترین زمان بررسی فشار، صبح‌ها و در حالت سرد لاستیک است.
-
رانندگان آفرود باید فشار را متناسب با شرایط مسیر تنظیم کنند.
-
استفاده از گیج فشار و کمپرسور، نگهداری لاستیک را آسان‌تر می‌کند.
چرا فشار باد در تابستان اهمیت بیشتری دارد؟
هوای داغ باعث افزایش فشار داخل لاستیک می‌شود.
وقتی تایر بیش از حد باد داشته باشد، سطح تماس آن با جاده کاهش می‌یابد، چسبندگی کمتر می‌شود و خطر ترکیدن در سرعت بالا افزایش پیدا می‌کند.
در سفرهای کویری یا بزرگراه‌های طولانی تابستانی، این موضوع اهمیت دوچندان دارد.
بهتر است قبل از حرکت، فشار تایرها را حدود ۲ PSI کمتر از مقدار استاندارد تنظیم کنید تا با افزایش دما به محدوده ایمن برسد.
علاوه بر فشار، گرمای شدید باعث نرم شدن ترکیب لاستیک و سائیدگی سریع‌تر آج‌ها می‌شود.
رانندگی طولانی‌مدت با سرعت بالا در هوای داغ می‌تواند عمر تایر را کوتاه کند.
برای همین توصیه می‌شود در این شرایط از توقف‌های کوتاه برای خنک شدن تایر استفاده کنید و هرگز آب سرد مستقیم روی لاستیک داغ نریزید چون احتمال ترک‌خوردگی وجود دارد.
نکات مهم در زمستان‌های سرد
در فصل سرما ماجرا برعکس است. دمای پایین باعث کاهش فشار باد داخل لاستیک‌ها می‌شود.
اگر این افت فشار جبران نشود، تایر بیش از حد تخت می‌شود و سطح تماس آن با جاده زیاد از حد افزایش پیدا می‌کند.
نتیجه؟مصرف سوخت بالاتر، ساییدگی غیرطبیعی و حتی کاهش کنترل خودرو روی برف و یخ.
به همین دلیل توصیه می‌شود فشار باد لاستیک‌ها در صبح‌های سرد زمستانی بررسی شود.
بسیاری از رانندگان تصور می‌کنند اگر در ظهر تایر بادگیری کنند کافی است، اما بهترین زمان برای چک کردن فشار، قبل از شروع حرکت در هوای سرد است.
همچنین اگر در مناطق برفی رانندگی می‌کنید، استفاده از لاستیک‌های زمستانی دارای نشان کوه و برف (۳PMSF) انتخابی هوشمندانه خواهد بود.
بیشتر بخوانید:
چگونه سایز مناسب لاستیک آفرود را برای خودروی خود انتخاب کنیم؟
نکات عملی برای رانندگان آفرود
رانندگان آفرود بیش از دیگران با تغییرات دما و فشار باد سروکار دارند.
چرا که عبور از مسیرهای شنی، کویری یا برفی نیازمند تنظیم دقیق فشار باد لاستیک است.
در سفرهای کویری تابستانی بهتر است فشار تایر را کمی کمتر از استاندارد تنظیم کنید تا هم مانع ترکیدن لاستیک شوید و هم سطح تماس بیشتر با شن ایجاد شود.
در مسیرهای سنگلاخی هم کاهش اندک فشار کمک می‌کند تایر نرم‌تر عمل کند و ضربه‌های شدید به رینگ و سیستم تعلیق منتقل نشود.
در زمستان نیز اگر قصد رانندگی روی برف دارید، باید فشار لاستیک‌ها طبق استاندارد زمستانی تنظیم شود.
در غیر این صورت خطر لغزش افزایش می‌یابد.
همچنین رانندگان حرفه‌ای آفرود همیشه یک کمپرسور باد همراه دارند تا در صورت تغییر شرایط مسیر، فشار لاستیک‌ها را به سرعت تنظیم کنند.
تایرشناس مجموعه‌ای کامل از لوازم جانبی آفرود مثل کمپرسور، گیج فشار و کیت پنچرگیری را برای همین منظور ارائه می‌دهد.
توصیه‌های ایمنی عمومی برای همه رانندگان
تغییر فشار باد لاستیک بر اثر دما موضوعی است که همه رانندگان باید جدی بگیرند، نه فقط آفرودسوارها.
چند نکته کلیدی که رعایتشان امنیت سفر را تضمین می‌کند:
-
فشار باد لاستیک‌ها را حداقل ماهی یک‌بار و حتماً قبل از سفرهای طولانی بررسی کنید.
-
بهترین زمان چک کردن فشار، صبح زود و قبل از حرکت خودرو است.
-
اگر در مناطق گرم رانندگی می‌کنید، از بارگیری بیش از حد خودرو خودداری کنید، چون فشار مضاعفی به لاستیک وارد می‌شود.
-
در زمستان سرد، اجازه ندهید فشار لاستیک بیش از ۲ PSI زیر مقدار توصیه‌شده بیاید.
با رعایت همین اصول ساده می‌توانید هم مصرف سوخت خودرو را کاهش دهید، هم عمر لاستیک‌ها را بیشتر کنید و هم ایمنی خود و سرنشینان را بالا ببرید.
سؤالات متداول
-
چرا فشار باد لاستیک در تابستان بیشتر می‌شود؟
به دلیل افزایش دمای هوا و انبساط گاز داخل تایر، فشار باد در تابستان بیشتر می‌شود. -
در زمستان چند PSI باید به باد لاستیک اضافه کرد؟
به‌طور معمول توصیه می‌شود در هوای سرد زمستانی بین ۱ تا ۲ PSI بیشتر از مقدار استاندارد تنظیم شود. -
بهترین زمان برای بررسی فشار لاستیک چه موقع است؟
صبح‌ها و زمانی که تایرها سرد هستند بهترین زمان برای اندازه‌گیری فشار است. -
آیا کاهش فشار لاستیک در تابستان خطرناک است؟
کاهش بیش‌ازحد فشار باعث داغ شدن سریع تایر و افزایش احتمال ترکیدن می‌شود، بنابراین باید در حد استاندارد باقی بماند. -
لاستیک‌ها در سرما چه تغییری می‌کنند؟
در دماهای پایین، لاستیک‌ها سفت‌تر و کم‌انعطاف‌تر می‌شوند که موجب کاهش چسبندگی روی برف و یخ می‌شود. -
آیا باید در سفرهای کویری فشار باد را کمتر تنظیم کرد؟
بله، کاهش ۲ PSI قبل از سفر در کویر توصیه می‌شود تا تایر در برابر داغ شدن مقاومت بیشتری داشته باشد. -
نقش گیج فشار در نگهداری لاستیک چیست؟
گیج فشار دقیق به راننده کمک می‌کند فشار را به‌طور مرتب کنترل کند و از مشکلات احتمالی جلوگیری نماید. -
چرا نباید روی لاستیک داغ آب سرد ریخت؟
اختلاف دمای شدید ممکن است ساختار تایر را تضعیف کرده و ترک‌های ریز ایجاد کند. -
فشار نامناسب چه تأثیری بر مصرف سوخت دارد؟
فشار پایین باعث افزایش سطح تماس تایر با زمین و مصرف سوخت بیشتر می‌شود. فشار بیش‌ازحد هم موجب ناپایداری خودرو می‌گردد. -
آیا فروشگاه تایرشناس خدمات مرتبط با تجهیزات فشار لاستیک ارائه می‌دهد؟
بله، تایرشناس علاوه بر فروش لاستیک برندهای معتبر، لوازمی مثل کمپرسور باد و گیج فشار نیز عرضه می‌کند.
برای مطالعه بیشتر:
راهنمای خرید لاستیک آفرود خارجی در ایران – از انتخاب برند تا اطمینان از اصالت
