۱۰ نکته برای افزایش عمر لاستیک‌های آفرود (مراقبت و نگهداری صحیح)
خلاصه مقاله به‌صورت بولت‌بندی
- تنظیم فشار باد متناسب با مسیر از فرسودگی زودرس جلوگیری می‌کند
- بازدید منظم دیواره تایر از ترک و بریدگی ضروری است
- چرخش منظم تایر باعث سایش یکنواخت و افزایش عمر آن می‌شود
- بالانس چرخ و تنظیم فرمان نقش مهمی در جلوگیری از سایش نامتوازن دارند
- استفاده از تایر مناسب، شست‌وشوی بعد از آفرود و عدم بارگیری بیش از حد، همه بر عمر لاستیک تأثیر دارند
- تایر آفرود نباید در مسیرهای آسفالت دائماً استفاده شود
- انتخاب برند معتبر مانند هایفلای، تضمین‌کننده عمر بیشتر و ایمنی بالاتر است
۱. تنظیم فشار باد متناسب با شرایط مسیر
فشار باد لاستیک‌های آفرود باید بسته به نوع مسیر (ماسه‌ای، صخره‌ای، گلی یا آسفالتی) تغییر کند.
فشار بیش‌ازحد یا کمتر از حد استاندارد باعث ترک‌خوردگی دیواره یا فرسایش زودرس آج‌ها می‌شود.
تنظیم مناسب فشار نه تنها دوام لاستیک را بالا می‌برد بلکه کنترل فرمان و سواری در مسیرهای سخت را نیز بهبود می‌دهد.
در مسیرهای صخره‌ای، کمی کاهش فشار باعث افزایش سطح تماس و کاهش ضربه‌پذیری تایر می‌شود.
تایرشناس توصیه می‌کند از فشارسنج‌های دیجیتال استفاده کرده و هر ماه حداقل یکبار، به‌ویژه قبل از سفرهای خارج جاده‌ای، فشار باد را بررسی کنید.
بیشتر بخوانید:
چرا لاستیک‌های هایفلای برای خودروهای آفرود انتخاب خوبی هستند؟ (۵ دلیل برای خرید)
چه زمانی و چگونه باید لاستیک آفرود را تعویض کرد؟ (تشخیص پایان عمر تایر)
راهنمای خواندن اعداد و علائم روی دیواره لاستیک (DOT، شاخص بار، سرعت و … ) مخصوص آفرودبازها
۲. بازدید منظم دیواره لاستیک برای ترک یا بریدگی
دیواره تایر آفرود یکی از حساس‌ترین نقاط آن است؛ چون در تماس با سنگ، چوب و موانع سخت مسیرهای ناهموار قرار دارد.
هرگونه بریدگی کوچک می‌تواند در آینده منجر به ترکیدن لاستیک شود.
بازدید چشمی حداقل ماهی یکبار و بررسی عمیق در تعمیرگاه، از جمله موارد ضروری برای افزایش عمر تایر است.
بهتر است پس از هر سفر سخت، تایرها با نور و ابزار مناسب بررسی شوند.
کارشناسان تایرشناس بارها دیده‌اند که کاربران پس از نادیده‌گرفتن بریدگی کوچک، دچار حادثه یا هزینه‌های زیاد تعویض تایر شده‌اند. پیشگیری همیشه بهتر است.
۳. چرخش منظم تایر بین محور جلو و عقب
در بسیاری از خودروهای دو دیفرانسیل یا تک دیفرانسیل، تایرهای جلو و عقب به شکل متفاوتی فرسوده می‌شوند.
تایرهای جلو معمولاً فشار پیچیدن و ترمز را تحمل می‌کنند، در حالی که عقب بار مستقیم را دارد.
جابجایی تایرها (Rotation) هر ۵ تا ۸ هزار کیلومتر باعث می‌شود سایش به‌صورت یکنواخت روی همه لاستیک‌ها پخش شود و عمر مفید آن‌ها افزایش یابد.
تایرشناس به‌عنوان مرجع تخصصی لاستیک آفرود توصیه می‌کند برنامه چرخش تایر را طبق دفترچه راهنمای خودرو یا مشاوره کارشناسان انجام دهید تا عمر لاستیک تا ۳۰٪ بیشتر شود.
۴. بالانس چرخ‌ها هر ۵۰۰۰ کیلومتر
بالانس نبودن چرخ‌ها باعث ایجاد لرزش در فرمان و بدتر از آن، سایش نامتوازن روی لاستیک‌ها می‌شود.
این موضوع به‌ویژه در لاستیک‌های آفرود که ساختار پیچیده‌تری دارند، تاثیر بیشتری بر عمر مفید آن‌ها دارد.
در سفرهای آفرودی که فشار زیادی به سیستم تعلیق وارد می‌شود، بالانس تایر اهمیت بیشتری پیدا می‌کند.
لرزش‌های پنهان ممکن است توسط راننده حس نشوند اما به مرور باعث تخریب داخلی تایر و فرمان خودرو می‌شوند.
تایرشناس توصیه می‌کند که هر ۵ هزار کیلومتر، بالانس تایرها بررسی و در صورت نیاز تنظیم شود؛ خصوصاً اگر اخیراً تایر تعویض یا تعمیر شده باشد.
۵. تنظیم زاویه فرمان (Alignment) برای جلوگیری از سایش یک‌طرفه
فرمان تنظیم‌نشده می‌تواند باعث شود یک طرف لاستیک زودتر از طرف دیگر ساییده شود.
در خودروهای آفرود، این موضوع اغلب پس از برخورد با دست‌انداز، موانع یا پرش‌های سنگین پیش می‌آید.
عدم توجه به تنظیم فرمان باعث کاهش ایمنی و افزایش مصرف سوخت هم می‌شود.
لاستیک‌ها در اثر سایش یک‌طرفه، عملکرد مناسبی روی سطوح لغزنده نخواهند داشت.
تایرشناس تأکید می‌کند که پس از هر ضربه شدید یا مشاهده انحراف خودرو به یک سمت، حتماً به تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید تا زوایای چرخ‌ها بررسی و اصلاح شوند.
۶. استفاده از محافظ تایر برای شرایط سخت
در بسیاری از سفرهای آفرود، استفاده از گِل‌گیر، زنجیر تایر یا کاورهای محافظ لاستیک می‌تواند نقش زیادی در جلوگیری از آسیب فیزیکی به لاستیک ایفا کند.
محافظ‌ها از برخورد مستقیم اجسام نوک‌تیز، سنگ‌ها یا سطوح داغ جلوگیری می‌کنند و از ترک‌خوردگی یا پارگی در مسیرهای خشن پیشگیری می‌کنند.
تایرشناس در فروشگاه خود انواع تجهیزات جانبی آفرودی از جمله محافظ دیواره لاستیک را عرضه می‌کند که مناسب مسیرهای کوهستانی و بیابانی هستند.
کلیک کنید:
مقایسه لاستیک هایفلای با برندهای برتر آفرود (میشلن، بی‌اف‌گودریچ، کوپر و …)
لاستیک های فلای برای پراید ؛ انتخابی اقتصادی با عملکرد قابل اعتماد در جاده
لاستیک All-Terrain یا Mud-Terrain؟ کدام برای آفرود شما مناسب‌تر است؟
۷. اجتناب از بارگیری بیش‌ازحد روی تایرها
لاستیک‌ها بر اساس ظرفیت مشخصی طراحی شده‌اند.
حمل بار بیشتر از ظرفیت، باعث افزایش فشار به دیواره تایر و ترک خوردن یا برآمدگی در ساختار داخلی آن می‌شود.
به‌ویژه در سفرهای طولانی آفرودی که خودرو هم بار دارد و هم فشار مسیر زیاد است، رعایت ظرفیت وزن بسیار مهم است.
حتماً به شاخص وزن درج‌شده روی دیواره تایر توجه کنید.
تایرشناس به مشتریان خود آموزش می‌دهد که علاوه بر تایر مناسب، تناسب وزن بار با مشخصات تایر را نیز همیشه در نظر داشته باشند.
۸. شست‌وشوی مرتب تایرها پس از سفرهای آفرود
گل، نمک، شن‌های تیز و سایر مواد باقی‌مانده روی تایر می‌توانند به مرور زمان باعث سایش یا پوسیدگی سطح و آج تایر شوند.
همچنین رطوبت میان ترک‌های آج می‌تواند شرایط رشد قارچ و جلبک ایجاد کند.
با شستن اصولی تایر با آب خنک و استفاده از برس نرم، می‌توان این عوامل آسیب‌زا را از بین برد و ظاهر تایر را هم سالم نگه داشت.
تایرشناس پیشنهاد می‌کند بعد از هر سفر، نه فقط تایر بلکه رینگ، دیواره داخلی و محل اتصال به سیستم ترمز را نیز تمیز کنید.
۹. عدم استفاده مداوم از تایر آفرود روی آسفالت
تایرهای آفرود طراحی شده‌اند برای مسیرهای خاکی، سنگی و ناهموار.
استفاده دائمی از آن‌ها روی آسفالت، منجر به سایش سریع آج‌ها و کاهش عملکرد در مسیر اصلی می‌شود.
اگر از خودرو برای سفر شهری هم استفاده می‌کنید، بهتر است تایر شهری جداگانه تهیه کرده یا از تایرهای All-Terrain استفاده کنید.
تایرشناس در مقاله‌های آموزشی خود به تفاوت‌های تایر آفرود و جاده‌ای به طور کامل پرداخته است تا کاربران با آگاهی انتخاب کنند.
۱۰. استفاده از تایر با کیفیت و برند معتبر
کیفیت ساخت، ترکیب مواد و طراحی آج نقش حیاتی در دوام تایر دارد.
تایرهای بی‌کیفیت حتی با بهترین نگهداری هم زود فرسوده می‌شوند.
برندهایی مانند Hifly مدل MT601، Cooper و BFGoodrich از محبوب‌ترین گزینه‌ها برای آفرود هستند که در تست‌های بین‌المللی نمرات خوبی کسب کرده‌اند.
تایرشناس تضمین می‌کند که تمام تایرهای عرضه‌شده در فروشگاه دارای اصالت، تاریخ تولید به‌روز و گارانتی معتبر هستند.
۱۰ سؤال متداول درباره افزایش عمر تایرهای آفرود
- آیا تنظیم فشار باد در مسیرهای مختلف ضروری است؟
بله، کاهش یا افزایش فشار باد بسته به نوع مسیر (مثل شن، گل، آسفالت) باعث افزایش ایمنی و عمر مفید تایر می‌شود. - هر چند وقت یکبار باید تایرها را جابه‌جا کرد؟
هر ۵ تا ۸ هزار کیلومتر یکبار چرخش تایر بین جلو و عقب توصیه می‌شود. - نشانه‌های بالانس نبودن چرخ چیست؟
لرزش در فرمان، صدای غیرعادی و سایش نامتقارن از نشانه‌های بالانس نبودن چرخ است. - اگر تایر ترک داشته باشد، می‌توان به استفاده ادامه داد؟
توصیه نمی‌شود. حتی ترک‌های سطحی می‌توانند در فشار بالا یا سرعت زیاد خطرناک باشند. - استفاده از تایر آفرود در شهر ضرر دارد؟
بله، تایر آفرود برای آسفالت طراحی نشده و باعث کاهش عمر و افزایش مصرف سوخت می‌شود. - چگونه بفهمم تایر بیش از حد بار گرفته است؟
برآمدگی در دیواره تایر یا افت عملکرد و کشش از نشانه‌های بار اضافی هستند. - آیا شستن تایر با مواد شوینده معمولی مشکلی ندارد؟
خیر، اما استفاده از مواد خورنده یا اسیدی ممکن است به ترکیب لاستیک آسیب بزند. - استفاده از محافظ تایر چقدر ضروری است؟
در مسیرهای سنگلاخی و سخت، استفاده از محافظ دیواره می‌تواند عمر تایر را تا ۲۰٪ افزایش دهد. - تنظیم فرمان هر چند وقت باید انجام شود؟
هر زمان که خودرو به یک سمت کشیده شود یا پس از ضربه شدید به چرخ، نیاز به تنظیم فرمان است. - بهترین برند لاستیک آفرود کدام است؟
برندهایی مانند هایفلای MT601، BFGoodrich و Cooper از برندهای قابل اعتماد در بازار هستند که توسط تایرشناس نیز ارائه می‌شوند.
برای مطالعة:
راهنمای انتخاب سایز مناسب لاستیک هایفلای برای خودرو شما
چگونه سایز مناسب لاستیک آفرود را برای خودروی خود انتخاب کنیم؟
